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比亚迪成立合资企业 开始大规模生产钠离子电池

据报道,中国汽车企业集团比亚迪(BYD)旗下的电池子公司FinDreams正与淮海控股集团(Huaihai H…

据报道,中国汽车企业集团比亚迪(BYD)旗下的电池子公司FinDreams正与淮海控股集团(Huaihai Holding Group)建立一家合资企业。这两家公司打算共同打造全球最大的小型电动汽车钠离子电池供应商。

比亚迪(BYD)目前是仅次于特斯拉(Tesla)的全球第二大汽车制造商。然而,与特斯拉不同的是,比亚迪除了生产电动汽车外,还是全球前三大电池制造商。虽然锂离子电池仍然是推动电动汽车的行业标准,但制造商正在投入数百万美元用于研究开发替代化学物质和设计,使我们能够走得更远,充电更快。

此前,有报道称CATL致力于开发和生产钠离子电池,其他公司也展示了各自的突破。

今天,FinDreams宣布已在淮海控股集团找到合作伙伴,为当地和全球的小型电动汽车大量生产钠离子电池。

根据淮海控股集团最近发布的一份新闻稿,该集团已与FinDreams签署了一项战略协议,以建立钠离子电池合资企业。该合资企业将包括在中国江苏省徐州经济技术开发区建立一个生产基地。

FinDreams将向淮海提供电池产品和服务,作为回报,淮海将提供其在销售和营销方面的专业知识——尤其是在小型车方面。两家公司表示,他们打算共同成为世界上最大的微型汽车钠电池系统供应商。

从本质上讲,钠离子电池比传统的锂离子电池提供更低的能量密度,但生产成本明显更低。它们的主要成分(钠)也比锂更安全、更丰富。这种化学反应对于小型电动汽车来说是理想的,因为小型电动汽车通常续航里程较短,日常出行需求较少,因此这些公司将重点放在这一领域作为起点。

淮海表示,它相信钠离子电池的扩大生产将与中国乃至全球对微型汽车电池不断增长的需求相匹配。也许不是在美国,但欧洲也可以成为一个诱人的市场,为更小、更便宜的钠离子电池供电的电动汽车提供动力。

目前还不清楚比亚迪的新电池将提供什么水平的能量密度,也不清楚我们可能首先在哪种电动汽车上看到它们。然而,该公司对大规模生产的公开承诺和成为世界上最大供应商的目标显示了其对化学的奉献和信心。

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