近日,一家电池开发商公布了一项化学“突破”,将为电动汽车行业提供一些最好的续航里程。Gotion High-Tech是最新一家承诺增加续航里程的公司,但如果其LMFP电池化学物质能够按计划投产,它可能成为实现更经济实惠的电动汽车的可行选择。
高腾高科技有限公司是一家总部位于中国,但足迹遍布全球,包括硅谷的电池研发和能源解决方案提供商。该公司专门研究几种不同类型的电池化学物质,用于汽车领域内外的无数用例。
Gotion的磷酸铁锂(LFP)电池一直是我们报道的主题,有传言称特斯拉曾帮助将一家工厂迁至美国。最近,我们了解到Gotion将通过与VinFast的能源部门VinES的合资企业向越南扩张。
虽然Gotion帮助该汽车制造商建立了一个34.5英亩的LFP电池厂,但它已经开始展望明年,计划开始生产一种新的锂-铁-锰-磷酸(LMFP)电池,这种电池有望一次充电续航1000公里(621英里)。
该电池开发商最近公布了其新的LMFP电池化学物质,能够实现240 Wh/kg的能量密度。相比之下,Gotion表示,目前LFP电池的能量密度最高约为190 Wh/kg。
Gotion说,通过在电池的化学成分中添加锰,它能够以更轻的重量和更小的包装尺寸实现更高的能量密度——这对电动汽车来说是一个潜在的巨大胜利。此外,Gotion国际业务部执行总裁程谦表示,该公司预计其名为“astroino”的新型LFP电池每千瓦时的成本将比传统的LFP电池低5%。
这一比例也相当于LMFP电池比镍锰钴(NMC)电池便宜约20-25%,后者是目前提供这种电动汽车续航里程的更典型的电池。Cheng表示,这些电池也将使电动汽车的充电率具有竞争力。
LMFP电池并不是一个新概念,但低电导率和能量密度等问题一直阻碍着这项技术的发展,至少在电动汽车应用方面是如此。然而,Gotion认为,他们的新电池已经达到了与NMC电池相当的性能,而且成本更低,也更安全。
生产还不是很接近,所以我们必须保持警惕(我们之前受过伤害),但Gotion表示,预计astrinno LMFP最早将于2024年第二季度在该公司在中国安徽省的两个计划中进入量产。据程说,它们已经通过了必要的安全测试。